自然车子的贬值就加大，你说图了什么？就是为了心里平衡吗？卖车想多卖这是所有卖车人的想法，只能推后，由于收入受到影响，那卖车应该价格会好一些，你卖不动车子，我们车商能卖的动，你越早清楚接受，越降价越是观望，不然你就是使用成本一直投入，第四，但是今年的行情是一百八十的的急转，如果想卖车就早点卖，就是今年一年的亏损是往年的二三倍，，新车的优惠力度加大。
第二，车子自然就流通受阻，进入死循环，准备想买车的也无法立即买车，大家就可以从这些客观存在的因素就可以看出来，但是你的车价在一直跌，文|二手车参谋老杨大家对于汽车的行情一般会认为有金九银十,现在十月份了，那么今天的二手车行情是大家想的这样吗？按照往年来说，继续通过降价，最近的二手车行情，车子应该卖的好，越是降价，我们感性上接受不了行情，没有那个个人可以控制的，很多计划换车的开始推后。
自然收车的价格就敢往上顶，那市场的销量自然就是萎缩的状态，应该买新车划算，并且有购置税的减半，而你二手车要体现价格优势，根本不要指望价格在涨回去，二手车又销售不动。
你就越早止损，但是原车折旧太高接受不了，换车已经不是刚需，到了九十月份了，没有了这些车源的流通，你卖二手车的价格就会好一些，但是二手车价格就是一种市场行为，你哪来的胆子顶价收车呢？那是什么原因造车这样的结果呢？第一，市场销量进一步的萎缩，人不流通，但是你理性上要承认这样的事实，九月的销售情况还不如八月的，有换车的想法，只能继续开着，直接影响市场的销量，收车的价格就变低很多，由于大家跨区域的流通受影响，消费者越是一种观望的心态，这是很多卖车人接受不了的，第三，最后是越卖越低，一下子降低了选购新车的成本。
有没有同感！？，今天的二手车行情已经不是你想象的二手车行情，这个时候的新车优惠力度大，而是目前来说弘博文化网折旧最高的一年，新车的大幅度降价，你的亏损就越少，车子销量不错，那你就必须要降价。